無(wú)級(jí)變速機(jī)的自動(dòng)變速器是為了方便操作,、降低駕駛產(chǎn)生疲勞而生的,，按照齒輪變速系統(tǒng)的控制方式,，其分液控液壓自動(dòng)變速器,、電控液壓自動(dòng)變速器；無(wú)級(jí)變速機(jī)的自動(dòng)變速器按照傳動(dòng)比的變化方式，可以分有級(jí)式自動(dòng)變速器、無(wú)級(jí)式自動(dòng)變速器。
所以無(wú)級(jí)變速器其實(shí)就是自動(dòng)變速器的一種,，但是它比經(jīng)常見(jiàn)到的自動(dòng)變速器要復(fù)雜得很多，技術(shù)上也更先進(jìn),。
無(wú)級(jí)變速器和經(jīng)常見(jiàn)到的液壓自動(dòng)變速器,，其****的不同點(diǎn)是在于結(jié)構(gòu)上，液壓自動(dòng)變速器是通過(guò)液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)組成的,，其是有擋位的,，其可以實(shí)現(xiàn)的是在兩擋之間的無(wú)級(jí)變速機(jī)，但無(wú)級(jí)變速機(jī)是兩組變速輪盤與一條傳動(dòng)帶組成的,，其比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,，體積更小。
此外,，其能自由改變傳動(dòng)比,，因而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速機(jī)，讓車速的變化更加平穩(wěn),，沒(méi)有傳統(tǒng)變速器換擋的時(shí)候的那種“頓”的感覺(jué),。
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