擺線減速機零件在實際工作時的受力情況往往比較復雜
您是第 位讀者 發(fā)布日期:2013-04-26
對一般擺線減速機的零件,強度是力學性能的主要指標,,其他一些指標也要考慮。
而擺線減速機零件在實際工作時的受力情況往往比較復雜,,要承受多種應力的復合作用,,因而造成零件不同的失效形式,致使對材料提出的力學性能指標有明顯的差異,。此外,,工作溫度和環(huán)境介質(zhì)等亦有相當?shù)挠绊憽K�,,根�?jù)零件的工作條件,,分析主要的失效形式,從中找出對零件失效起主導作用的力學性能指標,,以便采取改進和預防的技術措施,,防止同類失效再次發(fā)生,。
擺線減速機零件在使用過程中,由于各種原因而喪失其設計功能的現(xiàn)象稱之為失效,。
而擺線減速機零件在實際工作時的受力情況往往比較復雜,,要承受多種應力的復合作用,,因而造成零件不同的失效形式,致使對材料提出的力學性能指標有明顯的差異,。此外,,工作溫度和環(huán)境介質(zhì)等亦有相當?shù)挠绊憽K�,,根�?jù)零件的工作條件,,分析主要的失效形式,從中找出對零件失效起主導作用的力學性能指標,,以便采取改進和預防的技術措施,,防止同類失效再次發(fā)生,。
擺線減速機零件在使用過程中,由于各種原因而喪失其設計功能的現(xiàn)象稱之為失效,。
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