設計擺線減速機凸輪廓線時需要初步確定凸輪的基圓半徑
您是第 位讀者 發(fā)布日期:2013-03-27
在確定擺線減速機凸輪機構(gòu)的型式、從動件運動規(guī)律及凸輪機構(gòu)基本參數(shù)后,,凸輪機構(gòu)的尺度設計主要是根據(jù)上述條件,,設計凸輪的輪廓曲線,保證從動件實現(xiàn)預期的運動規(guī)律,。
設計擺線減速機凸輪廓線時,,需要初步確定凸輪的基圓半徑。凸輪基圓半徑可以按照壓力角的計算公式進行估算而初步選定,,也可以利用諾模圖初步確定,。注意,對于滾子從動件和平底從動件凸輪機構(gòu),,由于首先設計的是凸輪理論廓線,,因此初步選定的基圓半徑是理論廓線基圓半徑,。
根據(jù)擺線減速機設定的從動件運動規(guī)律,,以及初步選定的基圓半徑,,則可以利用圖解法或解析法設計凸輪的廓線。
設計擺線減速機凸輪廓線時,,需要初步確定凸輪的基圓半徑。凸輪基圓半徑可以按照壓力角的計算公式進行估算而初步選定,,也可以利用諾模圖初步確定,。注意,對于滾子從動件和平底從動件凸輪機構(gòu),,由于首先設計的是凸輪理論廓線,,因此初步選定的基圓半徑是理論廓線基圓半徑,。
根據(jù)擺線減速機設定的從動件運動規(guī)律,,以及初步選定的基圓半徑,,則可以利用圖解法或解析法設計凸輪的廓線。
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