新材料的應(yīng)用得到有力的推廣,，尤以鋁為主的無級變速機(jī)設(shè)備，向以塑代鋁過渡,。

現(xiàn)在,，無級變速機(jī)設(shè)備大部分部件已采用工程金屬，如風(fēng)葉用ASy-PP,機(jī)座用ABS,前后蓋用PP或ABS,，連接頭用ABS并鑲尼龍?zhí)�,，齒輪結(jié)構(gòu)用POM(聚甲醛)，由于金屬易于成型加工,、強(qiáng)度或耐磨性較佳,，雙層絕緣結(jié)構(gòu)提高了無級變速機(jī)設(shè)備使用安全性，縮短了加工周期,，成本下降,，價格便宜,。制造技術(shù)方面，還相繼推廣應(yīng)用各種新工藝,，引進(jìn)國外專機(jī),、設(shè)備。如壓力鑄造,，從送料,、熔化、給料,、壓模,、脫模等應(yīng)用自動化作業(yè)，引進(jìn)高沖并配以硬質(zhì)合金自動多工位級進(jìn)模具,，采用鐵芯自動扭斜(轉(zhuǎn)子),，自動扣片迭壓、消除沖片毛刺,，降低鐵耗,，引進(jìn)半自動繞嵌線和檢測生產(chǎn)線，繞線,、放槽絕緣,、嵌線、插槽楔,、綁扎、整形,、檢測等均自動化完成,，采用滴浸絕緣處理，取代三烘二浸的浸漬處理,。

一種新的沉浸絕緣處理工藝也開始被采用,，以提高無級變速機(jī)設(shè)備電機(jī)的絕緣和機(jī)械強(qiáng)度，更好地適應(yīng)溫度,、濕度,、機(jī)械振動和電氣強(qiáng)度等環(huán)境應(yīng)力變化，裝配作業(yè)上,，多采用手工裝配與機(jī)械化流水線傳動裝置相結(jié)合的無級變速機(jī)設(shè)備裝配線,，以適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要，風(fēng)葉用國產(chǎn)或引進(jìn)動平衡自動校準(zhǔn)儀,，采用較高精度的工模夾具和加工設(shè)備,，提高了零部件的加工質(zhì)量，保證了無級變速機(jī)設(shè)備電機(jī)的性能,。