最近有極個(gè)別客戶反映剛買回去不到一個(gè)月的機(jī)器,，就出現(xiàn)了問題,。后來通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),，原來是由于其是減速機(jī)的一般使用知識(shí)缺乏了解所致,。顧小編下面向大家簡單的闡述一下,，一臺(tái)新的減速機(jī)買回去客戶應(yīng)注意些哪些問題,，如在闡述的過程中什么地方有不足的地方,，希望各位行家多多指導(dǎo),。
     一臺(tái)減速電機(jī)出廠后,，一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過時(shí)間必須換油),，這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，降低故障率,，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。減速機(jī)廠技術(shù)人員給出了以下幾個(gè)注意事項(xiàng)：
     一,、磨合期注意事項(xiàng)
     1.合理選用潤滑油,，特別是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤滑油,、液壓油,、冷卻液、油位和品質(zhì),，并注意檢查整機(jī)的密封性,。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應(yīng)分析原因,。同時(shí),，應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi),，每周都要對(duì)潤滑點(diǎn)加注潤滑脂(特殊要求除外),。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確,。
     2.在保持減速電機(jī)清潔,，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件,，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考�丟失,。
     3.磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作,，同時(shí)注意油液的更換,。
     總之，減速機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,，可歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn),、減輕負(fù)荷、注意檢查,、強(qiáng)化潤滑,。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)減速機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生,，延長使用壽命,，提高生產(chǎn)效率，使減速機(jī)為您帶來更多收益,。
     二,、磨合期注意事項(xiàng)
     1.磨損速度快：由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,，配合面接觸面積較小,，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中,，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料,，繼續(xù)參與摩擦,，更加速了零件配合表面的磨損。因此,，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,，磨損速度過快。這時(shí),，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障,。
     2.操作失誤多：由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu),、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障,，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。
      3.潤滑不良： 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,，并且由于裝配等原因,，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能,，造成機(jī)件的早期異常磨損,。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生,。
    4.發(fā)生松動(dòng)：新加工裝配的零部件,，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期,，由于受到?jīng)_擊,、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱,、變形等因素的影響,，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng),。
     5發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動(dòng),、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng),、沖擊作用,，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油,。因此,，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。